Misceláneas Mundiales

IPAM. COMENTA ALCANCES DE REgLAMENTO DE INSPECCIONES TÉCNICAS
Lidercon debe esperar que MTC lo autorice

Destaca que reglamento coinsidere obligatorio el proceso a escala nacional

Presidente de Lidercon interpretó que seguirán dando el servicio en Lima

Con la aprobación del Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, Lidercon Perú deberá cerrar sus plantas habilitadas en Lima hasta obtener una autorización del Ministerio de Transportes, afirmó ayer el presidente del Instituto Peruano de Administración Municipal (IPAM), Marco Tulio Gutiérrez.

Explicó que en el marco de este proceso ya no habrá concesiones, sino autorizaciones. Es decir, no habrá concursos para seleccionar a un determinado número de operadores de los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares (CITV) y bastará con que cumpla con los requisitos del citado reglamento.
Por su parte, el vicepresidente del consorcio Lidercon Perú SAC, Raúl Barrios, interpretó que seguirán prestando el servicio en Lima bajo supervisión del MTC
En todo caso, saludo que el MTC publicara el nuevo reglamento, “porque establece como una obligación las revisiones técnicas a escala nacional, ya que antes sólo se hacían en Lima.”

Dijo que en Lima las revisiones sólo las hace Lidercon, por lo que el reglamento publicado ayer, según su interpretación, debería aplicarse a todo el Perú a excepción de Lima.
Gutiérrez consideró positivos los alcances del nuevo reglamento que precisa, por ejemplo, que los vehículos importados usados deberán aprobar la Inspección Técnica Vehicular (ITV) para que puedan formalizar su inscripción en los Registros Públicos, cualquiera sea el año de fabricación.
Destacó también que exista precio libre para la ITV fijado por cada centro de inspección técnica.

Proceso de revisión
El reglamento aprobado señala que el cronograma de ITV será publicado la primera semana de diciembre, por lo que este proceso –calculó el titular del IPAM– se iniciará en enero.
En el caso de Lima, Lidercon podrá hacer revisiones técnicas, previa adecuación al reglamento y la exigibilidad del cronograma se sujetará al que establezca el MTC.

“Esto significa que el equipamiento de sus plantas y condiciones del servicio serán evaluadas por el MTC de acuerdo con los requisitos del nuevo reglamento, por lo que deberá cerrar sus plantas.

Fuente: El Peruano

El próximo domingo 19 se realizara las elecciones municipales en la ciudad de Lima, y entre las diversas manifestaciones que se vienen realizando, esta circulando la carta que reproducimos a continuación, recordándole al alcalde que postula a la reelección, una de sus promesas incumplidas y la falta de orden en el transporte, que es una de las causas de los accidentes de tránsito.

Señores:
Ciudadanos de Lima
Colegas taxistas

Sabe Ud.,¿Cuál es el número de teléfono:
¿Aló Castañeda: gestión sin corrupción”?

Como parte de sus ofertas electorales, Castañeda dijo (en su campaña del año 2002) que de ganar los comicios en Lima, pondrá una línea telefónica para que cualquier persona llame a ella y solicite detalles sobre su gestión al frente de la ciudad. Anunció que este servicio se llamará
“Aló Castañeda: gestión sin corrupción”
(diario Ojo: Lima, sábado 02 de Noviembre de 2002).

Los transportistas, quieren comunicarse con el alcalde
Luis Castañeda, para preguntarle que paso con las revisiones técnicas y que hacemos con el Fotocheck que nos obligo a comprar por S/.49.00, hace más de un año.

Agradeciéndole por su atención, esperamos un voto de conciencia el próximo domingo 19 de noviembre.

Atentamente

Tu amigo

El Taxista peruano

PARA QUE LA INDIFERENCIA CIUDADANA
SEA HISTORIA
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Un derecho universal

“Cada vez que ocurre una derrota, un contraste, una frustración o un fracaso, quienes lo sufren adoptan una de dos aptitudes: o adulan e inteligentemente tratan de sacar las conclusiones positivas pertinentes, o puerilmente se esfuerzan por aparecer como engañados, traicionados, buscando justificar lo negativo: esta última constituye lo que en el Perú se llama “el pataleo”. Es un sagrado derecho que la opinión pública concede sin reticencias al que no tiene fortuna en la lid.

El sagrado derecho al pataleo permite toda clase de excesos conceptuales y verbales, en el imposible afán de dar como buen éxito el mal éxito y culpar a los demás de los errores propios.” Lo expresaba el ilustre maestro peruano Dr. Luis Alberto Sánchez* en la decada de los ochenta, y hoy sus palabras siguen vigentes.

El derecho al pataleo es un derecho universal no solo en la política, sino en el deporte en el arte y generalmente en todos los campos dende se desenvuelve el ser humano.

Lo vemos en todos los países donde recientemente ha habido elecciones, el candidato perdedor alega fraude y después de unos días a reñagadientes reconoce el triunfo de su rival pero sin dejar de decir que lo va a fiscalizar al milimetro. En el Deporte también ocurre lo mismo , sino recordemos recientemente los partidos del mundial de fútbol.

Todos tenemos decho al pataleo, pero una vez pasada esta manifestación es importante hacernos una autocritica y planear nuevas estrategias que eviten una nueva derrota en el futuro.

*Luis Alberto Sánchez (Lima, 1900-1994), es sin duda figura paradigmática del Perú republicano. Hombre de Estado e intelectual prolífico, publicó importantes estudios sobre el proceso literario peruano.
Fue tres veces Decano de la Facultad de Letras y tres veces Rector de la Universidad Nacional de San Marcos.

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